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m (a déplacé Déplacements vers Déplacement) |
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Ligne 36 : | Ligne 36 : | ||
=== Déplacement quotidien === | === Déplacement quotidien === | ||
==== Transport en commun ==== | ==== Transport en commun ==== | ||
- | ==== Déplacement pour l'Ile de France ==== | + | |
+ | ===== Déplacement pour l'Ile de France ===== | ||
Les déplacements en Ile de France donnent lieu à la prise en charge obligatoire par l'employeur de la moitié du titre de transport. | Les déplacements en Ile de France donnent lieu à la prise en charge obligatoire par l'employeur de la moitié du titre de transport. | ||
La Cour de Cassation dans l'arrêt du 12 décembre 2012 (n° 11-25.089) précise que la prise en charge de la moitié des frais de déplacement ne dépend pas du lieu d'habitation du salarié. Ainsi un salarié habitant Chartres et travaillant à Paris, a droit à la prise en charge 50 % de son abonnement SNCF sur ce trajet. | La Cour de Cassation dans l'arrêt du 12 décembre 2012 (n° 11-25.089) précise que la prise en charge de la moitié des frais de déplacement ne dépend pas du lieu d'habitation du salarié. Ainsi un salarié habitant Chartres et travaillant à Paris, a droit à la prise en charge 50 % de son abonnement SNCF sur ce trajet. | ||
+ | ===== Déplacement en province ===== | ||
+ | L'employeur doit prendre en charge 50% des frais d'abonnements à un | ||
+ | service public de transport en commun. | ||
+ | <ref>Loi de financement de la sécurité sociale LFSS 2009 </ref> | ||
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+ | |||
+ | ==== Transport en vélo ==== | ||
+ | L'employeur doit prendre en charge 50% des frais d'abonnements à un | ||
+ | service public location de vélo. | ||
+ | <ref>Loi de financement de la sécurité sociale LFSS 2009 </ref> | ||
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==== Transport en voiture personnelle ==== | ==== Transport en voiture personnelle ==== | ||
=== Déplacement exceptionnel === | === Déplacement exceptionnel === |
Les informations contenues ci-dessous indiquent les éléments légaux minimums. Ils n'empêchent pas l'obtention de meilleures conditions. Des négociations internes à l'entreprise peuvent avoir amené à l'établissement d'un accord collectif plus favorable au minimum légal.
Sommaire |
Les conditions de déplacement sont définis dans l'ordre de mission. Celui-ci précise notamment les niveaux de remboursement. Toutefois ceux-ci ne peuvent être inférieurs aux minimums légaux ou conventionnels.
Le refus de la mission, par exemple en cas de désaccord sur les frais, peut mener à une rupture du contrat de travail. Dans ce cas, la faute grave ne peut être retenue et sera invalidée par les prudhommes, sauf en cas de refus répétés [1] En cas de désaccord, il convient de l'indiquer sur l'ordre de mission afin de pouvoir contester celui-ci ultérieurement. La mention "En désaccord avec le montant des frais mentionnés" est une bonne pratique.
Les voyages ont lieu :[2]
Les voyages ont lieu :[3]
Les voyages en avion se font en classe touriste. [4]
Les déplacements en Ile de France donnent lieu à la prise en charge obligatoire par l'employeur de la moitié du titre de transport.
La Cour de Cassation dans l'arrêt du 12 décembre 2012 (n° 11-25.089) précise que la prise en charge de la moitié des frais de déplacement ne dépend pas du lieu d'habitation du salarié. Ainsi un salarié habitant Chartres et travaillant à Paris, a droit à la prise en charge 50 % de son abonnement SNCF sur ce trajet.
L'employeur doit prendre en charge 50% des frais d'abonnements à un service public de transport en commun. [5]
L'employeur doit prendre en charge 50% des frais d'abonnements à un service public location de vélo. [6]
Ce chapitre doit regrouper les bonnes pratiques conseillées pour régir les déplacements :